史上最牛汽车内饰改装
简述信息一览：
改装汽车的改装项目
汽车改装包括发动机改装、底盘改装、电气设备改装、车身改装、汽车内饰改装、安全装置改装、***和信息系统改装。以下是扩展信息：发动机改装：进气系统、排气系统、供油系统、曲轴连杆机构、配气机构、压缩比、增压系统等。底盘改装：制动系统、轮胎、轮辋和轮罩、悬架、防侧倾杆等。
大灯也是汽车改装中常见的一个项目，只要在合法的范围内，把握好尺度就可以。例如升级透镜、更换灯泡色温等均为合理。多数车主都是把卤素灯升级为氙气灯或者LED大灯，这里要注意改装不能超过60w，或者必须安装透镜，保证灯光照射不是散状的，达到行驶安全的要求。
汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后***、降低车身等。
而且改装汽车还能够完善汽车消费链，任何消费行为都能够创造GDP，一旦后市场形成大规模改装文化与赛事文化，对于***大宗消费品消费是有利无弊的。那么开放的十六项包括哪些呢？ 项目&标准 装饰类改装包括 汽车外包围（空气动力学套件），轮毂轮胎、车身改色以及内饰装饰。
底盘改装：制动系统、轮胎、轮辋与轮盖、悬架、防倾杆等。电气设备改装：点火系统、前照灯、信号灯、装饰灯等。车身改装：大包围、天窗、尾翼、贴纸等。车内改装：饰板、座椅、车载电器（饮水机、冰箱、微波炉）等。
所以汽车改装迷都有改装进气系统的习惯。进气量大小并不会因为改装了进气装置而改变，发动机排气量不改变的情况下，使用增压器后进气量才会改变，原理是发动机利用真空副压让外界空气进入汽缸的内部，但因为空气是通过过滤器过滤后进入汽缸的，所以汽车改装空气过滤器是非常关键的。安装大流量空气过滤器要尽量远离发动机。
世界上有哪些著名的汽车改装厂?
BMW有以下著名的改装公司：ALPINA（阿尔宾娜）阿尔宾娜（ALPINA）是一个以专门改装宝马汽车而闻名世界的一个独立品牌，它与宝马之间没有从属关系，正如布拉布斯（BRABUS，现译为博速）与奔驰之间的关系。
连迪拜王子都为它倾心。劳伦士总部：德国成立时间：1935年劳伦士是德国历史较为悠久的汽车改装品牌，主要为知名跑车奔驰进行改装，劳伦士对车的改装有着自己独特的一套理念，可以在客户的爱好的基础上进行更大胆的改装，这样个性的风格受到了许多名人富豪们的喜爱。
当然，那是上世纪60年代了。经历了数十年的发展，AMG步步壮大，成为了最知名的汽车改装厂！用西装暴徒来形容的AMG的话，可谓是再贴切不过了！在奢华优雅的外表之下，隐藏着一颗极度狂躁的内心。没错，AMG就是以改装动力总成闻名于世。
但这并不是说，就没有人改了。最著名的当属ABT公司，他们专改大众旗下的车型（包括奥迪），具有非常深厚的功力。一辆即使最普通的高尔夫经他们的手改装之后，也会具有令人惊讶的表现。 由ABT改装的高尔夫GTI于2004年11月正式投产，是一款非常有代表性的改装车。
致敬即将成为经典的房车,依维柯宝迪C型房车,即将成为历史!
1、依维柯宝迪底盘目前在房车新车市场上已经很少见了，由于他的功能性和可选择性都不如依维柯欧胜，所以大家看到的都是依维柯欧胜底盘改装的房车。那么目前这种房车只有在二手市场上可以见到了，相信再过个三五年这种车型会慢慢退化了，一个经典的底盘就这么没有了。
2、依维柯宝迪房车个人是比较喜欢的，质量也是挺不错的：在外形上，宝迪“货运车”大气、富有活力。欧洲时尚的大U型前脸，是它最明显的招牌面容。
3、新飞房车推出了一款震惊整个房车圈的依维柯底盘C型房车，售价仅为38万元。这款房车不仅价格亲民，而且外观设计风格独特，让人过目难忘。整车的箱体间接缝紧密，细节打磨到位，展现了出色的工艺品质。车身侧部配备了3米菲亚特遮阳棚、外置淋浴器、外置燃气灶等多种常用功能，满足您在户外生活的各种需求。
硬派越野皮卡,江铃福特Ranger内饰曝光,20万能买!
最最最关键的是，福特Ranger将新车的主体售价控制在了20万元左右，这对青睐皮卡出行、同时对（越野）性能有着一定要求的用户有着莫大的吸引力，同时也将对同价位区间、同级别的国产皮卡（如长城炮甚至山海炮等）带来强烈冲击。换言之，全新福特Ranger已经开始着手“抢人”了。
内饰则与海外版造型基本保持了一致，新车预售价应该在20万元左右。与此同时，江铃大道也推出了越野性能更加强劲的版本——敢探者。新车同样提供3T汽油发动机和3T柴油发动机两种动力可选。据悉，汽油发动机虽与全能者和追光者的发动机型号一致，但调校更加激进，功率多了10千瓦，越野性能更加突出。
在这个价位中，长城炮、五十铃D-MAX等车型已经销售了好一段时间，Ranger到来后，这一细分市场会发生怎样的变化？值得关注。从名字也不能看出，游骑侠Ranger便是福特Ranger的国产版车型，由江铃福特生产。虽然都是皮卡车型，但是Ranger和大家熟悉的F-150还是有比较大的差距。
福特Ranger就是在这种“蹂躏”般的测试标准下进行设计，它的耐久测试标准远超行业30%，单台车验证里程长达150万公里，可绕地球40圈。可以说，只有千锤百炼，才能出的了尤杨斯这座“深山”，福特Ranger也是国产皮卡中唯一一个经历过如此磨砺的车型。
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