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汽车喷漆挂漆后期处理

本篇文章给大家分享汽车喷漆挂腻子教程图片，以及汽车喷漆挂漆后期处理对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

刮涂腻子的方式有满刮和软硬交替刮之分，其中满刮又分填刮和靠刮两种；软硬交替刮则有“先上后刮”和“带上带刮”之分。填刮的目的是用较稠的腻子分若干次将构件表面凹陷填平。

涂刮厚度应小于第一层，平面用硬刮刀，圆弯处可用橡皮刮刀。涂刮时应注意顺着汽车造型水平方向；从右到左，从上到下；为减少涂刮接口，涂刮时尽可能拉长一些，施工要求以刮平低处为主。

（图片来源网络，侵删）

多次涂刮：通常情况下，刮腻子要进行多次涂刮，每次涂刮时要轻轻压实，避免出现空隙和气泡。检查细节：在刮腻子的过程中，要仔细检查细节部分，确保腻子填补到位，没有遗漏。

1、刮腻子的时候大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填平。第一次打磨要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。用打磨机把原子灰礳到与平面一致，然后喷涂汽车底漆，等待底漆晾干之后，再打磨光滑到看不出凹凸面为止。

2、原子灰刮涂好后可以让它自然干燥或是用红外线烤灯烘干，原子灰干燥后就可以开始打磨了。打磨有两种方式打干磨和湿磨。因翼子板只是局部修补，所以选择手工湿磨。

（图片来源网络，侵删）

3、汽车喷漆满刮灰技巧如下：第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。然后还有小坑就再补腻子，然后再用粗砂纸打磨。直到整个面都是平整的只有砂纸道。

4、干后进行打磨，除去浮灰后进行第二道原子灰。涂刮第二道原子灰第二道原子灰的目的，仍是以填平低凹处为主。涂刮厚度应小于第一层，平面用硬刮刀，圆弯处可用橡皮刮刀。

刮腻子的时候大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填平。第一次打磨要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。用打磨机把原子灰礳到与平面一致，然后喷涂汽车底漆，等待底漆晾干之后，再打磨光滑到看不出凹凸面为止。

清理：先将汽车表面进行全面清理，去除尘土杂物，并确定好维修的工艺。涂油：将所要喷漆的区域进行涂油处理。打磨：选择合适的砂纸打磨需要喷漆的部位，一定要把油漆全部磨平。

在刮刀上取少量腻子，刮刀几乎直立，在打磨件上用力刮上薄薄的一层，在于填补工件上的小凹坑、增强腻子和板件的附着力，也称之为钣金腻子。第一遍刮灰第一遍刮灰，要点是“一次到位，填平补齐”八个字。

腻子层晾干之后，还需要用细砂纸进行打磨修饰，以确保腻子层的平整和厚度均匀，打磨方式一般是水磨，即细砂纸蘸水打磨，现在也有比较先进的无尘干磨技术，这种技术也最大程度上减小了水磨可能产生气泡、沙痕的可能。

首先要钣金要求：自己想办法吧凹凸的受伤面恢复到差不多原车样，标准时在用腻子填补时不可以超出3毫米的厚度。

关于汽车喷漆挂腻子教程图片，以及汽车喷漆挂漆后期处理的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。