带车斗的电动汽车

本篇文章给大家分享新能源电动汽车带斗的，以及带车斗的电动汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、国产终于造出3门4座掀背车,纯电可跑460km,6.9s破百,才卖10万
• 2、奇瑞新能源全铝双子星真硬,托举30吨坦克也扛得住
• 3、狠活儿来了,中国唯一双门四座纯电跑车哪吒GT值得期待
• 4、领克有纯电动车吗
• 5、威马EX5-Z上市,续航520公里补贴后14.98万起,概念车续航800公里_百度知...
• 6、开一辆纯电皮卡是种什么体验?雷达RD6首批车主有话说

国产终于造出3门4座掀背车,纯电可跑460km,6.9s破百,才卖10万

高性能版本则像是“超跑”，带来的是9s破百的肾上腺素***，就价格来说高性能版本更适合。

从侧面来看，极狐阿尔法S更像是一辆跨界车，黑色的车顶营造出悬浮式的效果。尾部层次感很强，鸭舌式的尾翼可提升一定运动效果。当然我最喜欢还是掀背式后备箱，毫不夸张的说这个后备箱完全可以将一个成年人装进去。

而ID系列的到来，绝对称得上是动真格的了。话不多说，先来看看ID.4作为德式风格的纯电SUV会为我们带来怎样不同的体验。

动力部分，宝马iX3是首款搭载第五代BMW eDrive电驱技术的车型，官方宣称其最大功率可达210kW，最大扭矩400N·m，单电机板的百公里加速时间为8秒。续航方面，新车的NEDC续航里程可达500km。

但即便参考这个打折率计算，小鹏P7 365km+的续航里程也要高于国产Model 3的338km。唯独在加速性能方面，后驱版P7 7s的零百加速时间不及国产Model 3。

奇瑞新能源全铝双子星真硬,托举30吨坦克也扛得住

1、如今奇瑞新能源全铝双子星再次上演了“以小博大”的壮举，组成“铝行舱”CP成功托举超过30吨重的T59坦克，再现全铝车身结构“纵然泰山压顶也定岿然不动”的经典画面。

2、其实这都是源于奇瑞小蚂蚁和***pro拥有的“隼骨型多腔截面结构”，全铝型材框架车身设计，你像航空级全铝材料提升20%的吸能能力、复合外观材料和喷涂技术，都让***pro和小蚂蚁在整车品质方面提升不少。

3、不仅成功挑战6吨车顶静物重压，成功复刻“阿基米德原理挑战”，还成功挑战托举30吨坦克，从中展现出惊人的产品性能。可见奇瑞在新能源上，对“安全”二字付出了多大心血。

4、那么，问题就来了，小蚂蚁、***Pro为何能扛得住T59坦克的“重压”呢？这就不得不归结于两车型所***用的铝制车身，奇瑞新能源将称之为“铝行舱”。

5、日前，奇瑞小蚂蚁先后成功挑战2只8吨重集装箱车顶静压测试，以及“复刻阿基米德杠杆原理”作为支点撬起Model S、军卡和路虎。

6、但是，这还不够！为了进一步测试奇瑞小蚂蚁的车身刚度，又用2台奇瑞小蚂蚁和2台奇瑞***Pro托举30吨坦克，竟然也挑战成功了。

狠活儿来了,中国唯一双门四座纯电跑车哪吒GT值得期待

月4日，Nezha GT与荷兰女王专属设计师胡社光联手打造中国首款SS DRESS CODE，开启了一场激动人心的巅峰对话和现场完美走秀。凭借个性化的设计和全场景的出行能力，Nezha GT也诠释了电动时代属于人们的跑车出行生活。

日前，哪吒汽车正式对外发布了品牌首款双门四座纯电跑车——哪吒GT车型，并确认会在今年下半年陆续交付。该车***用非常前卫炫酷的外观设计语言，并***用运动主题的智能座舱设计，动力部分则搭载前后双电机驱动，性能续航都值得期待。

此外，哪吒GT还拥有驭电储能的一键弹射按钮，拨动实体按钮后，等待扭矩预加载3秒后即可进入弹射模式，双踏板同时踩下，松开刹车即可体验最强动力输出。对于哪吒GT来说，无论从外观还是性能，都展现出了跑车应有的风范。

月4日，哪吒汽车官方发布，旗下首款纯电跑车哪吒GT正式首发亮相，新车是一款双门四座电动跑车，基于山海平台打造而来，结合此前消息，新车将于4月18日开幕的上海车展公开亮相，并***在2023年上半年实现交付。

相信很多人都会与笔者一样，在初次看到哪吒GT时，误以为它是一款概念车。然而实际上，它不仅是一款基于山海平台的量产跑车，还是中国目前唯一的双门四座纯电科技跑车。

领克有纯电动车吗

1、领克旗下没有纯电动汽车，但是有混动汽车，领克旗下的大部分车型都是纯汽油车。领克是吉利旗下的一个高端豪华品牌，这个品牌是专门制造高端车型的。领克旗下的车型有01，02，03，05等。

2、这品牌有纯电动车。新能源领域正在快速发展，各企业都在努力争夺市场份额。纯电动汽车作为新能源领域的重要组成部分，具有巨大的市场潜力。领克作为吉利旗下的高端品牌，推出纯电动车型有助于提升在新能源市场的竞争力。

3、领克07EMP不是纯电动车。领克EMP是领克汽车推出的插电式混合动力系统。它结合了电动机和内燃机的优点，通过内燃机发电来驱动电动机，实现更长的续航里程和更低的油耗。

4、领克是电动车吗领克是电车吗领克大部分车型是汽油车，领克旗下没有电动车，但是有混动汽车。领克是吉利旗下的一个高端豪华品牌，这个品牌专门制造高端车型，旗下的车型有00005等。

5、也就是说，领克品牌希望自己的新车能彰显比传统插电混动车型更强的纯电驱动感，又拥有比传统增程式混合动力更好的亏电性能表现，同时消除纯电动车的续航焦虑。

6、领克汽车和极氪汽车都属于浙江吉利控股集团旗下，***用完全独立的运营方式，独立的车辆标志，独立的研发体系，售后体系，销售体系，其中极氪是纯电动车品牌，而且它的口碑也要比领克的好。

威马EX5-Z上市,续航520公里补贴后14.98万起,概念车续航800公里_百度知...

1、威马EX5-Z正式上市，198万起售最大续航520公里 当晚的品牌焕新***之后，我们迎来了威马汽车的另一款新车，零接触智能交互纯电SUV 威马EX5-Z也迎来了正式上市。

2、月10日，威马汽车旗下新车——威马EX5-Z正式上市，新车共推出三款车型，补贴后售价区间为198万元—188万元，用户可享受0首付限时零售金融方案和3年免费充电权益。

3、活动上，标榜“零接触智能交互纯电SUV”的全新威马EX5-Z正式上市，新车共推出三款车型，补贴后售价区间为198万元-188万元，NEDC续航里程400-520km。用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。

开一辆纯电皮卡是种什么体验?雷达RD6首批车主有话说

1、RD6的转向手感非常轻盈，并且没有很明显的虚位。在你进行转弯、掉头、变道超车等动作时，会感觉到特别容易驾驭，就像在开一辆普通家用SUV一样，完全没有我们印象中皮卡的那种紧绷感。同样的，RD6的底盘也非常的乘用化。

2、外观方面，雷达RD6与传统皮卡产品粗犷的外观设计理念没有一点关系，外观以更加柔和、更加自然的方式将实用功能与自然美学合二为一。

3、在之前上市的雷诺皮卡RD6将会成为首款纯电智能皮卡。雷诺皮卡RD6***用了全新的设计语言，整体车身线条硬朗，并***用悬浮式车顶设计将车身更显轻盈灵动。侧面看去，这款车的造型也是比较硬朗和富有力量感的。

4、月26日，吉利雷达推出RD6创业版，以158万的高性价比价格，给予了皮卡需求用户一个全新的皮卡车选择——真乘用化纯电皮卡。雷达RD6在动力，舒适性，安全性多个方面进行了优化。

5、去年11月上市的雷达RD6，可以说是一款划时代的新能源皮卡车型。它基于国内首个纯电皮卡平台M.A.P历时3年打造，以乘用化为核心，兼顾承载功能，真正进入普通消费者的购车清单，是不折不扣的国内新能源皮卡第一车。

6、这一点，在刚刚起步的新能源皮卡行业表现得也比较明显。

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