汽车内饰阻燃标准样板图

简述信息一览：

• 1、阻燃性能的测试及标准
• 2、汽车外饰件有阻燃要求吗
• 3、汽车内饰使用的皮革材料质量最好的是什么?
• 4、gb8410阻燃标准

阻燃性能的测试及标准

1、HB：UL94标准中最低的阻燃等级。要求对于3到13毫米厚的样品，燃烧速度小于40毫米每分钟；小于3毫米厚的样品，燃烧速度小于70毫米每分钟；或者在100毫米的标志前熄灭。

2、口罩或其他样品通过火源的时间是标准规定的，通过控制面罩的移动速度来保证火源的作用时间。样品的燃烧行为由样品的有焰燃烧和无焰燃烧来衡量。

3、阻燃纺织品的测试方法：极限氧数指数法；垂直燃烧法；水平法；45°燃烧法；喷燃器燃烧试验法。阻燃纺织品的测试标准：HB：UL94标准中最低的阻燃等级。

4、V-1：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，火焰在60秒内熄灭。不能有燃烧物掉下。V-0：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，火焰在30秒内熄灭。不能有燃烧物掉下。阻燃等级标准测试 UL94HB。

5、东标橡塑材料及制品检测中心可通过有关橡胶燃烧特性的标准试验方法，检定橡胶产品质量及鉴别有关阻燃配方和工艺的优劣，并出具相应报告。

6、在空气中遇明火或在高温作用下会立即起火燃烧，易导致火灾的蔓延，如木柱、木屋架、木梁、木楼梯等。 B3级：易燃性建筑材料：无任何阻燃效果，极易燃烧，火灾危险性很大。

汽车外饰件有阻燃要求吗

1、均属于易燃或可燃性材料。对于汽车内饰材料的阻燃，也只是在皮革和橡胶类材料一般只做表面涂层，即在皮革和橡胶制品表面喷涂一层阻燃剂，具体能不能达到阻燃的效果，可想而知，当达到一定的温度时，阻燃是实现不了的。

2、鉴于各种汽车内饰零件实际情（零件应用部位、布置方法、使用条件、引火源等）和本标准中规定的试验条件之间有许多差别，本标准不适用于评价汽车内饰材料所有真实的车内燃烧特性。

3、在塑料阻燃等级中UL94 ***有12种：HB、V-O、V-V-5VA、5VB、VTM-O、VTM-VTM-HBF、HF-HF一2。

4、该批次产品材料阻燃性项目仍不符合2006年版的汽车内饰材料的燃烧特性的要求，综合判定为该产品本次监督抽查不合格。

5、单纯的汽车座椅没有明确的规定阻燃等级，但对用的组成材料如皮面料、海绵、塑料件等等有阻燃规定。标准主要是GB/T8410。这个标准的要求燃烧速度不大于10mm/min。需要用m608汽车内饰阻燃仪来测试。GB/T2408。

6、另外，由于ABS较差的耐候性，一般不用于暴露于阳光直射的外饰皮纹件。 PC+ABS PC+ABS是PC和ABS共混的合金塑料，PC与ABS共混物可以综合PC和ABS的优良性能。

汽车内饰使用的皮革材料质量最好的是什么?

汽车内饰使用的皮革材料中质量最好的是什么？汽车内饰使用的皮革材料中，质量最好的是真皮。真皮看起来华丽，而且透气性非常好。

超纤革不仅拥有与天然皮革相似的结构，其外观感知、触感均与天然皮革较为接近，外观上很难分辨二者的差异。因此，超纤革目前常用来替换真皮使用在汽车座椅上。超纤革加工工艺流程如图3 所示。

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根据汽车时代网资料显示，真皮和牛皮都是高质量的皮革材料，具有各自的优点：材质：牛皮是动物牛的表皮，因皮质细腻、牢固耐用，常被用于工艺品。

推荐使用合成革，合成革做工好，由多种材料精心做成，具有皮的质感，非常结实耐用，且价格优惠。

汽车坐垫最注重的是舒适。所以选PU皮革。而Pvc皮的皮面太劣质，发泡层不紧密，长时间坐着开车易掉皮脱落。pu皮和pvc皮相比pu皮更好，pu皮是再生纤维皮，pu皮拥有极好的手感，pu皮具有极好的防水与透气功能。

gb8410阻燃标准

1、遮光罩等多种内饰件的阻燃性测试。为新材料研发、产品质量验收等提供数据依据。

2、内饰使用的各种非金属材料应具有阻燃特性，并符合GB8410的规定。13小型普通级客车除小型高二级、小型高一级和小型中级客车以外，符合《汽车旅客运输规则》规定的小型客车。

3、我不是这方面专家，你可以去问加工厂啊。他们说不知道肯定是假的，除非他们没有这方面经验就帮你做货了。

关于汽车内饰阻燃标准样板图，以及汽车内饰材料的燃烧特性的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。