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新能源汽车冬天怎么使用

本篇文章给大家分享新能源电动汽车冬天怎么跑，以及新能源汽车冬天怎么使用对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

以电池预热为例，在岚图汽车APP里的充电一栏中找到“预约充电”，再根据实际用途和补能效率，将充电时间设置在出发前完成。这样，就能保证车辆在低温环境下“满血出发”，用户上车时，电池温度也早已经进入最佳工作状态。

新能源汽车是国家近些年来一直大力推广的方向，大街小巷的车牌变成绿牌的越来越多。可见人们对新能源汽车的认可也越来越高。出于环保和经济的考量，很多家庭在选择车辆时都会选择新能源汽车。

（图片来源网络，侵删）

续航里程变短属于正常现象冬季电池掉电属于常规状况，类比手机电池，原理都是一样的。建议消费者根据自身的用车条件和使用频率，计算公里数以及耗电量，确保新能源车正常使用。

养成良好的驾驶习惯驾驶习惯比较广泛，在新能源汽车上，由于电动机输出马力具有爆发力强的特殊性，平时我们的驾驶会对续航里程有一定影响，因此驾驶时要尽可能平稳，避免紧急加速，紧急刹车等粗暴驾驶方式。

及时检查电动汽车的电池，才能够让汽车在冬天跑得更远。

（图片来源网络，侵删）

良好驾驶方式能增加续航除了及时补能，我们也可以通过调整驾驶方式来增加车辆续航能力。

又有哪些需要注意的问题呢？（1）为何新能源汽车在冬天会续航减少？想要了解这个问题，首先我们要知道，目前的纯电动车所***用的锂电池主要是NCA（镍钴铝锂电池）、NCM（镍钴锰锂电池）、LFP（磷酸铁锂电池）这三种。

轮胎气压低、阻力大加快电量消耗。轮胎气压低，通俗点说就是气少了，就会增大电动车行驶时的阻力，导致电池耗电量的快速增加，影响续航里程。保持胎压的稳定电机退磁造成放电大。

暖气开体感温度，出风量选1-2档，使用内循环燃油车是用发动机的余热来供暖的，发动机热效率基本都在45%以下，多出来的热量还能给车内加温。而电机热效率90%都算低了，所以还得用电池里的电来产热。

在冬季驾驶汽车的过程中需要使用暖风，因为电动汽车没有内燃机，电动汽车的暖风系统需要使用电加热，因此冬季开空调对电动汽车的续航能力有着不可避免的影响。

开启暖风：首先确认你的新能源汽车是处于暖风模式而非冷气模式。一般情况下，新能源汽车的内循环模式下面都有一个暖风功能的按钮，图标通常为箭头从车外进入车内。你只需要按一下这个按钮，暖风就会开启。

做好车辆的换季保养查看车胎是否出现了异常的磨损，如果轮胎达到了磨损标志的话，需要及时的更换轮胎，查看胎压是否正常，冬天在0-2的压力就可以，查看汽车大灯的亮度以及汽车的雨刷是否能正常使用，更换防冻玻璃水等。

在冬季使用新能源汽车的时候，首先要注意出行前要进行充电预热。其实和燃油车使用是一样的，爱车都需要“热车”的。

这里整理了几点关于新能源汽车的冬季注意事项，大家可以参考一下，做好新能源汽车的防寒保暖工作，保证低温天气下汽车可以“行驶自如”。做好防水工作通常情况下，新能源汽车的充电口都会有一定的防水功能。

尽量避免激烈驾驶首先，在确保行车安全的情况下，尽量避免急加速和急减速的情况。尤其是在冬季低温的情况下，急加速会使电池处于大电流放电状态，其中一部分电能会转化为热量白白消耗，从而影响续驶里程。

新能源汽车冬天用车技巧趁开完车还有余热的时候在室内充电冬天气温较低，当电池电芯低于0摄氏度时，系统会先给电池电芯加热，当它温度达到5度以上时，才会开始给车充电。

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